Pêche & servitudeFishing
& passenger vessels
Les navires de pêche côtière et de servitude me permettent d’aborder une approche différente de la conception navale, avec des contraintes et des solutions propres, complémentaires de celles de la conception de plaisance.
Fishing & passenger vessels require a different approach of marine design, with constraints and solutions that the yacht designdoes not involves.
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Chimère
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Chimère : ligneur polyvalent 8.50m
Carène : Julien Marin Yacht Design / Ingénierie & construction : A.N.O
Chimère : coastal fishing 8.50m vessel
Hull shape : Julien Marin Yacht Design / Engineering & building : A.N.O
CARACTERISTIQUES / CARACTERISTICS
Longueur hors tout / LOA
Bau / Beam
Déplacement lège armé / Light displacement
Déplacement en charge / Heavy displacement
Vitesse max. / Max. speed
Matériau / Material
Année mise en service / Launching |
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8.50 m
3.30 m
4.00 t
5.60 t
25 nds / knts
verre/polyester / E-glass/polyester
2002 |
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JMYD est intervenu dans la définition de la carène, l’étude de puissance requise et la stabilité du navire, sur la conception, l’ingénierie et la construction effectuées par l’Atelier Naval de l’Odet.
JMYD was in charge of hull design, power prediction & stability study.
Atelier Naval de l’Odet design office processed to complete ingeneering & building of the vessel.
Iroise 8.50
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Iroise 8.50 : ligneur 8.50m
Carène : Julien Marin Yacht Design / Ingénierie & construction : A.N.O
Iroise 8.50 : coastal fishing 8.50m vessel
Hull shape : Julien Marin Yacht Design / Engineering & building : A.N.O
CARACTERISTIQUES / CARACTERISTICS
Longueur hors tout / LOA
Bau / Beam
Déplacement lège armé / Light displacement
Déplacement en charge / Heavy displacement
Vitesse max. / Max. speed
Matériau / Material
Année mise en service / Launching |
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8.50 m
3.30 m
5.00 t
6.30 t
25 nds / knts
verre/polyester / E-glass/polyester
2003
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JMYD est intervenu dans la définition de la carène, l’étude de puissance requise et la stabilité du navire, sur la conception, l’ingénierie et la construction effectuées par l’Atelier Naval de l’Odet.
JMYD was in charge of hull design, power prediction & stability study.
Atelier Naval de l’Odet design office processed to complete ingeneering & building of the vessel.
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Lagad Glass 2
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Lagad Glass 2 : ligneur polyvalent 8.00m
Conception : Julien Marin Yacht Design / Construction : Espace Vag
Lagad Glass 2 : coastal fishing 8.00m vessel
Design : Julien Marin Yacht Design / Building : Espace Vag
CARACTERISTIQUES / CARACTERISTICS
Longueur hors tout / LOA
Bau / Beam
Déplacement lège armé / Light displacement Déplacement en charge / Heavy displacement
Vitesse max. / Max. speed
Matériau / Material
Année mise en service / Launching
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8.00 m
3.00 m
2.70 t
4.50 t
15 nds / knts
CPM/époxy / Plywood/epoxy
2004
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JMYD est intervenu dans la conception globale, l’étude de puissance requise et la stabilité du navire, sur l’ingénierie et la construction effectuées par Espace Vag
JMYD was in charge of the complete design, power prediction & stability study.
Espace Vag processed to complete ingeneering & building of the vessel.
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Navire passager 15m
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Navire à passagers 15m : catamaran à propulsion diesel-électrique
Passenger vessel 15m : catamaran with diesel-electric propulsion
CARACTERISTIQUES / CARACTERISTICS
Longueur hors tout / LOA
Bau / Beam
Déplacement lège armé / Light displacement
Déplacement en charge / Heavy displacement
Tirant d’eau / Draft
Motorisation / Engine
Surface panneaux solaire / solar panels area Autonomie / self-sufficiency
Vitesse max. / Max. speed
Nombre de passagers max. / Passengers Matériau / Material |
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15.00 m
5.60 m
6.00 t
12.00 t
1.00 m
2 x 16 kW
30 m²
8 à 12 h
12 nds / knts
60
CPM & sandwich bois / plywood & wood sandwich |
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PARTICULARITES / SIGNIFICANT DETAILS
Agencement nacelle modulaire adapté à l’exploitation caraïbes
Accueil personnes handicapées, transport de petit fret possible
Possibilité motorisation diesel & vitesse max. supérieure
Beachage & accès avant par passerelles pivotantes
Modular deck fitting, designed for WI services
Disabled people access, small fret services possible
Diesel only propulsion & higher max. Speed on request
Beaching & fore access on each side
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Outremer
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Outremer : ligneur polyvalent 8.30m
Conception : Julien Marin Yacht Design / Construction : Espace Vag
Outremer : coastal fishing 8.30m vessel
Design : Julien Marin Yacht Design / Building : Espace Vag
CARACTERISTIQUES / CARACTERISTICS
Longueur hors tout / LOA
Bau / Beam
Déplacement lège armé / Light displacement
Déplacement en charge / Heavy displacement Vitesse max. / Max. speed
Matériau / Material
Année mise en service / Launching
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8.30 m
3.10 m
3.20 t
5.00 t
25 nds / knts
CPM/époxy / Plywood/epoxy
2005
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JMYD est intervenu dans la conception globale, l’étude de puissance requise et la stabilité du navire, sur l’ingénierie et la construction effectuées par Espace Vag
JMYD was in charge of the complete design, power prediction & stability study.
Espace Vag processed to complete ingeneering & building of the vessel.
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